Uma grande porcentagem da poluição vem dos veículos que liberam poluentes atmosféricos, como monóxido de carbono, dióxido de azoto, partículas ultrafinas e compostos orgânicos voláteis que podem ter efeitos negativos não apenas sobre o meio ambiente, mas também sobre a saúde humana melhor forma de solucionar este problema é substituindo a queima de combustível fóssil por um combustível mais limpo. O hidrogênio é um excelente substituto, pois ele é facilmente produzido com água e tem um excelente aproveitamento. As misturas dos gases hidrogênio e oxigênio são inflamáveis, até mesmo explosivos, dependendo da concentração. O oxyhydrogen é uma mistura de hidrogénio (H2) e oxigénio (O2) de gases. Esta mistura gasosa é usado para tochas para processar materiais refractários e foi a primeira mistura gasosa utilizado para a soldadura. Teoricamente, uma proporção de 2: 1 de hidrogénio: o oxigénio é suficiente para alcançar a máxima eficiência; na prática, uma proporção de 4: 1 ou 5:. 1 é necessária para evitar uma chama oxidante.

Este trabalho tem como objetivo estudar e avaliar o desempenho de um motor 2 tempos, alimentado por gasolina e hidrogênio. Será construído um sistema de placas para a produção do Gás HHO sem recipiente de acumulo, então será jogado para o motor pela entrada de ar.   Para obtenção do gás HHO será realizado o processo de eletrólise, utilizando-se como eletrólito o NaOH (hidróxido de sódio) entre outros. Após a injeção de gás HHO, juntamente, com a gasolina, serão adotados como parâmetros de estudo o tempo de funcionamento do motor com aplicação de cargas resistivas. Os principais resultados encontrados permitirão avaliar que, quando o motor será alimentado com mistura gasolina e hidrogênio, e se apresentara uma melhora na eficiência do que quando alimentado apenas com gasolina. Os resultados permitiram concluir que o motor consumira menor quantidade de gasolina, gerando menor quantidade de gases poluentes.