Sabe-se que os pavimentos são estruturas de múltiplas camadas onde o revestimento é a camada destinada a receber e transmitir às cargas provenientes do tráfego de veículos de forma atenuada as camadas subjacentes do pavimento. Com o aumento do volume de tráfego, do excesso de carga transportada por eixo, pouco planejamento e intervenções/conservações, aliados as condições ambientais como as altas temperaturas de serviço, fazem com que a vida útil do revestimento asfáltico diminua.