Este Projeto traz uma síntese sobre dois elementos, eixo e engrenagem, em um conjunto de transmissão que, ao sofrerem esforços de atrito, acabam desgastando o elemento de menor dureza (eixo), em função da grande diferença na dureza superficial. O projeto tem como objetivo evitar que o equipamento pare por desgaste prematuro no eixo do conjunto de transmissão e, com isso, reduzir o tempo de parada para manutenção e seus custos, que hoje, é de aproximadamente R$130,00 a hora. Para isso, foi necessário aumentar a dureza do eixo, que é o componente mais afetado do conjunto de transmissão. Tratamentos térmicos e termoquímicos são procedimentos muito usados e estes mudam a característica química e mecânica dos materiais inclusive o metal. A cementação seguida de têmpera, por sua vez, é um tratamento termoquímico capaz de trazer uma maior dureza superficial em metais e é bastante utilizado em vários processos dentro da empresa onde foi realizado essa pesquisa. Para verificar qual o tratamento melhor atende o projeto, foram realizados cementação com têmpera posterior em cinco diferentes corpos de prova com diferentes parâmetros, e, após a aplicação dos tratamentos térmicos estes foram expostos aos testes para analisar o seu comportamento. Após o tratamento térmico ter sido realizado, houve um ganho na dureza superficial extremamente significante. Cerca de 1625%. Com isso, pode-se concluir a eficácia do tratamento térmico quanto ao ganho da dureza superficial e consequentemente espera-se reduzir o desgaste e atingir o objetivo final do trabalho.